בהתבסס על הדיון הקודם שלנו על זיהוי חומרים, בקרת התנגדות בידוד ובדיקה רגילה של מוליכים PTFE בתרחישים חמים, התקלות הנפוצות של מוליכים PTFE בתרחיש זה הן כדלקמן:
יישון וסדק תרמית של שכבת הבידוד: פעולה ממושכת בטמפרטורות סביב 250 מעלות, במיוחד עם מוליכים המכילים חומרים ממוחזרים, מובילה להתפרקות וסדיקה מהירה של שכבת הבידוד, מה שגורם לקצר חשמלי בין ליבת המוליך למעטפת המתכת החמה, שריפת סליל החימום.
קיבול מבוזר מוגזם הגורם לפיגור בקרת טמפרטורה: מוליכים מסוממים נחותים מציגים קבועים דיאלקטריים גבוהים באופן חריג, וכתוצאה מכך קיבול מבוזר מוגזם באופן משמעותי. זה מחמיר את אפקט סינון המעבר הנמוך- ברץ החם, גורם לפיגור חמור באות בקרת הטמפרטורה, מה שמוביל להתחממות יתר מקומית ברץ החם ולהפעלת פיצוח הלם תרמי.
ירידה פתאומית בעמידות הבידוד והדליפה: שכבת בידוד מזוהמת בשמן או אבק מוליך, או לאחר הזדקנות ממושכת בטמפרטורה-גבוהה, ביצועי הבידוד מתדרדרים, מה שגורם לעמידות הבידוד לרדת מתחת לסף הבטיחות, וכתוצאה מכך תקלות דליפה והפעלת נסיעת ההגנה מפני נזילות של בית המלאכה.
נזק מכני לחיווט: החלל המצומצם בתוך מערכת הרצים החמים גורם למנצחים להיות נתונים לדחיסה ממושכת, התפשטות והתכווצות תרמית חוזרת ונשנית, וכיפוף, מה שמוביל לשבר עייפות של ליבת המוליך. זה גורם לאובדן טמפרטורה פתאומי בקטע הרץ החם המתאים, ומפריע לייצור הזרקה.
קורוזיה כימית ובידוד כישלון: מגע עם תוספים קורוזיביים שהתנדפו במהלך הזרקה שוחק ופוגע בשכבת הבידוד PTFE, וגורם לכשל בידוד תוך תקופה קצרה.
כשלים אלה משפיעים ישירות על הפעולה היציבה של מערכת הרץ החם. שימוש במוליכי PTFE בתוליים ובדיקה קבועה של עמידות בידוד יכולים להפחית ביעילות את רוב הבעיות הללו.
