בהתבסס על ההתמקדות הקודמת שלך על הדיוק של מדידת טמפרטורה של צמד תרמי רץ חם ובקרת שגיאות פיצוי בצומת קרים, שיטת פיצוי התוכנה הדיגיטלית הדיגיטלית-הגבוהה היא הפתרון המתאים ביותר לתרחישי רץ חמים. היתרונות הספציפיים שלו הם כדלקמן:
באמצעות חיישן טמפרטורת IC ברמת דיוק Pt100/גבוהה{{1}, הוא רוכש ישירות את טמפרטורת הצומת הקר בזמן-בזמן אמת במסופי הצמד התרמי. תיקון דיגיטלי מבוצע על בסיס טבלת הכיול הסטנדרטית של NIST וחוק טמפרטורת ביניים, תוך השגת דיוק טיפוסי של ±0.5 מעלות ואף יותר, עדיפה בהרבה משיטת פיצוי הגשר האנלוגי המסורתית.
יש לו עמידות חזקה בפני הפרעות סביבתיות והוא יכול להסתגל לתנאי ההפעלה המורכבים של רצים חמים עם מקורות חום מרובים וטמפרטורות משתנות, ללא בעיות סחיפה והפרעות רעש הקשורות לגשרים אנלוגיים.
ניתן לשלב אותו ישירות במודול בקרת הטמפרטורה של הרץ החם ללא שינויי חומרה מורכבים נוספים. על ידי שימוש בחוטי פיצוי כדי להזיז את הצומת הקר לאזור יציב הרחק מאזור הטמפרטורה הגבוהה- של הרץ החם, ניתן למזער עוד יותר את שגיאת הפיצוי בצומת הקרים, תוך עמידה מלאה בדרישות בקרת הטמפרטורה הדיוק- הגבוהה של הזרקה.
בעוד ששיטת אמבט הקרח המסורתית מציעה דיוק גבוה, היא לחלוטין לא מתאימה לסביבות תעשייתיות. שיטת פיצוי הגשר סובלת מדיוק ויציבות בלתי מספקים, מה שהופך אותה לא מתאימה ליישום בפועל של רצים חמים.
