נתונים סטטיסטיים בתעשייה מראים שלמעלה מ-72% כשלים חריגים של טמפרטורת רץ חם במהלך-ייצור הזרקה באתר, מקורם בנזק לצמד תרמי, התקנה לא נכונה או התאמת מודל שגויה; חמש התקלות האופייניות השכיחות ביותר כוללות שבר- במעגל פתוח, מגע רופף לקוי, חיווט הפוך, סחיפה-בטמפרטורה גבוהה-לטווח ארוך והפרעת אות אלקטרומגנטי חיצוני, כל תקלה תואמת לאנומליה ייחודית של תצוגת טמפרטורת הבקר וביטוי פגום פלסטי מוגמר ספציפי. ראשית, שבירת מעגל פתוח- של צמד תרמי מדורגת את שיעור הכישלון הגבוה ביותר, שנגרם בעיקר מהידוק חוזר של עובש שחול חיתוך תיל חיצוני, התיישנות-לטווח ארוך בטמפרטורה גבוהה-שבר עייפות חוטי סגסוגת וסדק פלסטיק קורוזיבי השוחק במעטפת המשוריין; כשמתרחש מעגל פתוח, בקר הטמפרטורה מציג ערך גבוה במיוחד או קוד אזעקת שגיאה-, זרבובית/סעפת חמה תואמת ממשיכה להתחמם יתר על המידה ללא ויסות טמפרטורה, מה שמוביל לפחמיזציה מקומית של פלסטיק ולפגם חריכת שער של מוצרים מוגמרים. בדיקה קבועה של תעלת החיווט והידוק החוטים הקבועים כל 50,000 מחזורי דפוס יכולה למעשה להפחית את ההסתברות לכשל במעגל פתוח.{13}
שנית, מגע רופף לקוי מתרחש בעיקר בסוף התקנת צמד תרמי כידון קפיץ: התפשטות תרמית והתכווצות תרמית ארוכת זמן והתכווצות קרה של מתכת רץ חמה בתוספת רטט מתמשך של עובש הופכים-בכשל עייפות קפיץ, וכתוצאה מכך בדיקה נפרדת ממשטח המתכת הנמדד; ערך טמפרטורת הבקר משתנה באקראי מעלה ומטה עם סטייה גדולה, חימום רץ חם פועל לסירוגין וצמיגות ההיתוך משתנה באופן לא סדיר, מה שיוצר מוצר מוגמר ללא מילוי קצר ופגמים בעובי דופן לא אחיד. החלפת קפיץ מזדקן וכיול מחדש של-הקצבה של דחיסה מראש במהלך תחזוקה שוטפת היא אמצעי יעיל לפתרון בעיות. שלישית, תקלה חיובית-שלילית בחיווט הפוכה נובעת מפעולת חיווט לא סדירה בשדה: לאחר היפוך של שני מובילי ליבה של צמד תרמי, הבקר מראה קריאת טמפרטורה יורדת ברציפות בעוד שהרץ החם שומר על חימום ללא הפרעה, פלסטיק מציף את השער ויוצר הבזק של קוצים; החלפת שני חוטי אות מחדש- בבלוק המסוף של הבקר יכולה לפתור במהירות בעיה זו ללא החלפת רכיבים.
רביעית, סחיפה של מדידת טמפרטורה-גבוהה-לטווח ארוך מופיעה בדרך כלל על צמד תרמי חלופי שאינו-מקורי באיכות נמוכה-עם ליבת סגסוגת תרמו- נחותה; סגסוגת נחותה מתחמצנת במהירות תחת טמפרטורה גבוהה מתמשכת, וגורמת לטמפרטורה הנמדדת לסטות בהדרגה מהערך האמיתי, הטמפרטורה האמיתית של הרץ הלוהטת גבוהה בהרבה מהפרמטר שנקבע וחלקים מוגמרים יוצרים ריר ומיתרים בשער. החלפה בצמד תרמי סטנדרטי מסוג K/J- ומקדם פיצוי טמפרטורה של בקר כיול יכולים לתקן את בעיית הסחף באופן יסודי. חמישית, הפרעת הפרעה אלקטרומגנטית חיצונית הנגרמת על ידי מנוע סרוו וממיר תדרים סמוכים עם הספק גבוה: אות זרם חילופין פולש לחוט לא מסוכך של צמד תרמי ומפעיל קפיצה מיידית של ערכי טמפרטורה, לוגיקה של חימום PID של רץ חם מבלבל וגורם להתחממות יתר או תת-התחממות לסירוגין; שדרוג חוט הארקה-שכבתי קלוע מוגן יחיד{10}}יכול לבודד ביסודיות הפרעות חיצוניות.
