בהתבסס על ההתמקדות הקודמת שלך בכיול של צמדים תרמיים של רץ חמים לאחר החלפה, השלבים הספציפיים לכיול פיצוי צומת קר הם כדלקמן:
הכנה: כבה את מערכת הראנר החם ואפשר לה להתקרר. לאחר שהטמפרטורה באזור מסוף הצמד התרמי התייצבה לטמפרטורת החדר, השתמש במדחום Pt100 מכויל-בדיוק גבוה, המוצב קרוב לנקודת הצומת הקרה, כדי למדוד ולתעד את טמפרטורת הצומת הקר בפועל.
הגדרת פרמטר: גש לתפריט הכיול של מערכת בקרת טמפרטורת הרץ החם, אתר את הגדרת פיצוי הצומת הקר, והחלף את ערך ברירת המחדל הנוכחי של טמפרטורת הצומת הקרה של המערכת בטמפרטורת הצומת הקר בפועל שנמדדה לאחרונה. זה משלים את כתיבת הפרמטר הבסיסי.
אימות ואישור: שמרו על טמפרטורת החדר יציבה והתבוננו ברציפות במשך 15 דקות. ודא שסטיית הטמפרטורה בין ערך הפלט של הצמד התרמי לבין הטמפרטורה בפועל- באתר היא פחות או שווה ל-0.3 מעלות, ללא סחיפה או קפיצות. הכיול הושלם כעת.
תהליך זה מבטל ישירות סטיות של רכישת טמפרטורת צומת קר, תוך הימנעות מהכנסת שגיאות מדידת טמפרטורה שיטתיות.
