בהתבסס על ההבנה הקודמת שלך לגבי דוגמה לכיול הזדקנות חמה ושלבי פעולה מפורטים במפעל הזרקת פיברגלס מחוזק לרכב, הבעיות הנפוצות בכיול הזדקנות-בטמפרטורה גבוהה של מערכות חמות הן כדלקמן:
פעולת חימום לא נכונה: חימום ישיר לטמפרטורה הגבוהה המדורגת במכה אחת גורם לעיוות תרמי פתאומי של הרץ החם, מה שמוביל לאי-יישור של מרווח האיטום של לוח הרץ וסיכוני דליפה לאחר מכן.
זמן כיול מופחת: דחיסה של 72-שעות מלאות-של תהליך ההזדקנות לכמה שעות לא מצליחה לחשוף בעיות סחיפה סמויה של טמפרטורות והנחת כוח המופיעות רק במהלך פעולה ארוכת טווח.
דיוק לא מספיק של כלי השוואה: שימוש ברובי טמפרטורה תעשייתיים רגילים במקום מדי חום סטנדרטיים להתנגדות פלטינה מציג הטיות מובנות בנתוני הכיול, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לזהות במדויק שגיאות מדידת טמפרטורה דקות בטווח של ±0.5 מעלות.
התעלמות לאחר בדיקה-מחודשת של-קירור: השלמת כיול רק בטמפרטורה גבוהה ללא-מדידה מחדש של התנגדות בידוד לאחר קירור מחמיצה נזק פוטנציאלי לבידוד סמוי לסליל החימום. טיפול לא הולם בחריגות: לאחר זיהוי מיקומים עם סטיות טמפרטורה מופרזות, פשוט ביצוע כיול בסיסי מבלי להתחקות אחר שורש הבלאי יוביל לירידה בביצועים שחוזרת על עצמה זמן קצר לאחר מכן.
בעיות אלו גורמות ישירות לכשלי כיול, ולא מצליחים לזהות באמת בעיות הזדקנות נסתרות במערכת ה-hot runner.
