ניתן לחלק את חרירי הרץ החמים לסוג אינטגרלי וסוג מפוצל לשתי צורות מבניות רגילות לפי מבנה ההרכבה, ויש הבדלים ברורים בטכנולוגיית העיבוד, מצב ההרכבה, התאמת בקרת הטמפרטורה, מיקום התקנת הצמד התרמי, קושי התחזוקה ותרחישי הייצור הישימים ביניהם. הבחנה סבירה בין שני המאפיינים המבניים עוזרת ליצרנים לבחור חרירים תואמים בצורה מדויקת יותר בהתאם לתנאי העובש ולדרישות הייצור.
חרירי Hot runner אינטגרליים מאמצים טכנולוגיית עיבוד ועיצוב כולל- אחד, ללא פערי הרכבה מפוצלים בתוך כל גוף הזרבובית. הקומפקטיות המבנית הכוללת חזקה, תעלת זרימת ההיתוך הפנימית חלקה ללא פינות מתות, ואחידות הולכת החום מצוינת. הצמד התרמי של הזרבובית האינטגרלית מוגדר מראש ומותקן במהלך הייצור, עם עומק התקנה קבוע ומיקום מדידת טמפרטורה מדויק, שיכול לנטר ביציבות את הטמפרטורה האמיתית של מקטע חימום הליבה במשך זמן רב. בשל העיצוב המשולב ללא תפרים, הוא מונע ביעילות דליפת חומר וחלחול דבק במרווח ההרכבה, והוא מתאים מאוד לעיבוד חומרי קיר דקים- עם נזילות גבוהה ופלסטיק הנדסי המתפרק בקלות בטמפרטורה- גבוהה.
מבחינת ביצועי השימוש, לפיזות אינטגרליות יש קשיחות כללית גבוהה, עמידות חזקה בפני דפורמציה תרמית-בטמפרטורה גבוהה, מצב עבודה יציב בסביבת טמפרטורות גבוהות-מתמשכות-לטווח ארוך ושיעור כשל יומי נמוך. אבל החיסרון שלו הוא שעלות התחזוקה המאוחרת היא גבוהה. ברגע שחוט החימום הפנימי ניזוק או שהצמד התרמי המובנה-נכשל, יש לפרק את כל הזרבובית ולהחזירה למפעל לצורך תחזוקה מקצועית, ולא ניתן לבצע החלפה מהירה ותיקון פשוט באתר-. בינתיים, קושי עיבוד הצורה המשולבת הוא גבוה, ומחיר המכירה בשוק גבוה בדרך כלל מהחרירים המפוצלים, אשר מתאימים יותר לתבניות דיוק גבוהות- ולמוצרי ייצור המוני קבועים לטווח ארוך.
חרירי Hot runner מפוצלים מורכבים על ידי מספר רכיבים עצמאיים כגון שרוול זרבובית, שרוול חיצוני חימום, גוף הליבה וראש השער, עם מבנה ניתן להסרה ומצב שילוב גמיש. היתרון הגדול ביותר של חרירים מפוצלים הוא תחזוקה נוחה מאוחרת יותר ועלות החלפת אביזרים נמוכה. כאשר טבעת החימום החיצונית נשרפת או שהצמד התרמי החיצוני שהורכב ניזוק, מפעילי שטח יכולים לפרק ולהחליף במהירות את החלק הפגיע היחיד מבלי להסיר את כל הזרבובית מהתבנית, מה שמקצר מאוד את זמן תחזוקת הכיבוי.
לחרירים מפוצלים יש מפרטי שילוב מגוונים, שיכולים להתאים בגמישות לראשי שערים שונים ולחתכים מוארכים בהתאם לדרישות עומק העובש, עם יכולת הסתגלות חזקה לסצנה. עם זאת, קיימים פערי הרכבה מרובים בתוך חרירים מפוצלים, שקל לייצר פינות מתות של החזקת חומרים זעירים. לאחר שימוש-לטווח ארוך, קל לצבור חומרים שאריות ולהתפחם במרווחים, מה שמשפיע על חלקות זרימת ההיתוך. בנוסף, מרווח ההרכבה יגרום גם לאובדן חום חלקי, מה שיוביל לאחידות כללית של בקרת טמפרטורה מעט נמוכה יותר מאשר חרירים אינטגרליים, וקל להזיז את המיקום של הצמד התרמי התואם לאחר פירוק והרכבה חוזרים ונשנים, אשר דורש כיול מחדש-תכוף.
בבחירה בפועל, עבור מוצרי דיוק-גבוהים, חלקי פלסטיק שקופים וייצור יציב של חומר-בטמפרטורה גבוהה, העדיפו חרירי רץ חמים אינטגרליים כדי להבטיח איכות דפוס יציבה; עבור מוצרים אזרחיים רגילים, ניתן לבחור תבניות לייצור ניסוי רב-משתנים ותבניות רגישות לייצור המוני-עלויות, חרירי הפעלה חמים מפוצלים עם תחזוקה נוחה וביצועים בעלות גבוהה, ולהתאים אותם לצמדים תרמיים מורכבים סטנדרטיים כדי לעמוד בדרישות הייצור הקונבנציונליות של בקרת טמפרטורה.
