בהתבסס על הניסיון הקודם שלנו עם תחזוקה של מערכת הפעלה חמה-ל-, הנה מקרה בוחן של יישום כיול של הזדקנות בטמפרטורה גבוהה- במפעל להזרקת דיוק לרכב:
רקע בסיסי: מפעל זה מייצר חלקים יצוקים בהזרקת פגוש לרכב, תוך שימוש במערכת רצים חמים מסוג מחט 16 נקודות. הוא מוסיף ללא הרף 20% PP מחוזק בסיבי זכוכית, הפועל בתנאי בלאי גבוהים. כיול הזדקנות מתבצע כל 6 חודשים לפי התקן.
תהליך כיול: הרץ החם חומם לטמפרטורת הפעולה המדורגת שלו של 240 מעלות והוחזק בטמפרטורה זו למשך 72 שעות. לאורך התהליך, נתוני טמפרטורה מ-16 נקודות הושוו בו זמנית באמצעות מדחום עמידות פלטינה סטנדרטי. ערכי הספק של סליל החימום ותנודות הטמפרטורה נרשמו כל שעתיים.
תוצאות כיול ופתרון בעיות: נמצאה סחיפה נסתרת של 1.8 מעלות בחיישן הטמפרטורה שתוקן בעבר בנקודה 3, והספק של סליל חימום 2 ירד ב-12%. אף אחד מהם לא הפעיל אזעקות שגרתיות, המצביעות על בעיות פוטנציאליות שלא ניתן היה לזהות במהלך בדיקות שגרתיות.
תוצאות כיול ופתרון בעיות: פעולת מעקב-: הרכיב הפגום הוחלף באתר-, ולאחר כיול מחדש, סטיית הטמפרטורה בכל הנקודות ב-hot runner התייצבה בטווח של ±0.4 מעלות. במשך ששת החודשים הבאים, לא התרחשו פגמים באצווה שנגרמו על ידי הרץ החם בייצור, מה שנמנע מאובדן גרוטאות פוטנציאלי של למעלה מ-150,000 יואן.
דוגמה זו משקפת באופן מושלם תרחיש של תפעול ותחזוקה תעשייתי-בעולם האמיתי, המאמת את הערך המרכזי של כיול רגיל של הזדקנות-בטמפרטורה גבוהה כדי לזהות סכנות נסתרות.
